Cykelhandel med benzin & gas m.m..
Århusvej 5 - Matr. Stilling 19ap. – udstykket 1907
Ejere: Jens Lars Peter Mikkelsen 1907
Stenberg Basse 1915
Peter Jensen 1920
Søren Sørensen 1953
Ejnar Jensen 14/8-1954
Vi hører første gang om huset omkring 1920-23, hvor ejeren er cykelhandler Peter Jensen.
Der blev desuden oprettet en BP tank i forbindelse med cykelforretningen. Peter Jensen havde også byens første lillebil, – hvorfor han fik tilnavnet Bil-Jensen.
Om P. Jensen kan læses i Astrid Hansens Vejviser under Århusvej 5. P. Jensens kone, som i Vejviseren er omtalt som Alma, hed rettelig Augusta. Hun stammede fra Vitved og var i mange år organist i Stilling kirke.
I 1953 solgte Bil-Jensen forretningen til Søren (Duedahl?) Sørensen og flyttede til ”Stenten” på Søvejen.
Af forskellige - ukendte årsager - solgte Søren Sørensen allerede i 1954 forretningen til Kirsten og Ejnar Jensen. SS’s handelstalent fejlede dog ikke noget, idet han i forbindelse med ovedragelsen ”solgte” BPs vand- og blandingskander til de nye ejere, – uden at oplyse, at det faktisk var BPs ejendom !
Kirsten og Ejnar Jensen stammede fra Ulstrup kanten. De havde tilbragt nogle år i København, da EjnarJensen var ansat ved militæret, - men nu følte de, det var tid til at blive selvstændige, og var faldet for byen og forretningen. Stilling er nok ikke den nemmeste by at slå sig ned i, – når man ikke har nogle relationer på forhånd, – men de kastede sig over opgaven med krum hals: Åben fra 6 morgen til 24 om aftenen, og de fik efterhånden opbygget en god og respekteret forretning! Cykler og reparation var Ejnar Jensen område, mens BP-tanken og forretningen primært blev passet af fruen.
Fra cykelværkstedet og lageret:
|
|
 |
|
|
 |
Udover salg og klargøring af nye cykler, reparation og vedligeholdelse af gamle, salg af div. cykelartikler og salg af benzin og flaskegas måtte varesortimentet udvides, da byens unge fik interesse for knallerter! Der var mange forskellige mærker og modeller at vælge imellem, bla.: Skylon – Diesella – Radexi – Velo-vap og Velo-solex.
|
|
Klar til julehandel december 1991 |
Når man blev ”motoriseret” skulle man også have en forsikring, den kunne erhverves for kr. 19,- om året – og kunne tegnes hos cykelhandleren.
|
Fra forretningen |
- og her er "Robert", som "stod for" måling af strøm og spænding |
|
Oprydning fra brugt-gummi lageret Fra v.: Ejnar Jensen - Knud Kejser og Bent ?
De gamle cykelslanger blev læsset på gasvognen, som derefter blev transporteret til lossepladsen i Skårup, hvor slangerne blev brændt. - Det lugtede fælt, men det ser ud til at have været en festlig tur !
|
|
På værkstedet blev der i tidens løb repareret diverse knallertmærker, f.eks.: BFC - Zundap - ILO - Mobylette - Vespa -Kreidler - Rex - Puch - Vidar m. flere.
Men man handlede jo også med flaskegas: Dalsø og BP, og på et tidspunkt tilbød BP at tjekke alle de registrerede kunders gasinstallationer mod at få eneforhandlingen til disse. Der var dengang - i 1964/65 - registreret 90 gaskunder.
Gasflasker kunne man få i mange forskellige størrelser: ½ kg, 2 kg, 5 kg, 11 kg, 22 kg og 33 kg. I 1954 kostede en 11 kg gasflaske ved afhentning kr. 10,50 – leveret kr. 11,00 – men så forventede kunden også, at den blev bragt prompte !
Andre priser fra 1954: en cykellapning – kr. 1,25 – i 1986 kostede den kr. 40,- .
Der var på dette tidspunkt ca. 80 cykler på lager, – men for at have et tilstrækkeligt udvalg, skulle man op på ca. 400 forskellige cykler, og det var der ikke plads til. For dog at give kunderne mulighed for at få indfriet evt. garantiforpligtigelser, bibeholdt Ejnar Jensen værkstedet til 31. december 1991.
I dag er den tidligere cykelforretning inddraget i privatboligen.
Århusvej 5 - som ejendommen er ud i dag
Samtale med Kirsten og Ejnar Jensen juli/august 2012/Lisbet
Ejnar Jensen 1927-2014
Til ERHVERV
Til FORSIDEN
---oooOooo---
